Kritiker sagen, das Weiße Haus hätte wissen müssen, dass Teheran den Ölfluss der Welt abwürgen würde – nun müsse die US-Regierung die Lage wieder in Ordnung bringen.

US-Präsident Donald Trump hat Irans Fähigkeit, die globalen Öllieferungen abzuwürgen, grob fehlkalkuliert und damit einen „vollkommen vorhersehbaren“ Preisschock ausgelöst, sagen Kritiker. Irans Schließung der Straße von Hormus – einer zwei Meilen breiten Schiffspassage, durch die 20 Prozent des weltweiten Öls transportiert werden – hat seit Beginn des Konflikts zu einem explosionsartigen Anstieg der Energiepreise geführt.

Am Donnerstag erklärte die Internationale Energieagentur (IEA), dass der Krieg im Nahen Osten den Ölmarkt mit einem noch größeren Schock getroffen habe als die Krise, die sich in den 1970er-Jahren abspielte. Ein Ölembargo während des Jom-Kippur-Kriegs 1973 und massive Rückgänge der Ölexporte während der iranischen Revolution 1979 führten zu einem drastischen Preisanstieg und langen Schlangen an amerikanischen Tankstellen.

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Experten sagten gegenüber The Telegraph, dass Irans Fähigkeit, Tanker an der Durchfahrt durch die Meerenge zu hindern, für Trump keine Überraschung hätte sein dürfen. „Hier gibt es eine Menge Fehlkalkulation“, sagte Eric Heginbotham vom sicherheitspolitischen Programm des Massachusetts Institute of Technology (MIT). „Wenn sie irgendeinen Analysten im Pentagon oder anderswo gefragt hätten, hätte der ihnen gesagt, dass dies ein großes Problem ist.“

Warnsignale wurden ignoriert

„Es ist völlig klar, dass die Straße von Hormus kein Schwerpunkt ihrer Planung und Risikominderung war“, sagte Elizabeth Saunders, Außenpolitikexpertin an der Columbia University. „Das war vollständig vorhersehbar“, fügte sie hinzu. Ein Bericht des Unternehmens, das 2024 von Trumps eigenem Energieminister geführt wurde, sagte sogar voraus, dass ein wachsender Konflikt mit dem Mullah-Regime im Iran die globalen Ölpreise „signifikant in die Höhe treiben“ würde. Der Bericht warnte vor den Auswirkungen auf die Meerenge, wie The Telegraph am Mittwoch enthüllte.

Dennoch scheint die Trump-Regierung von der wachsenden Ölkrise auf dem falschen Fuß erwischt worden zu sein. Es sei „von Anfang an völlig offensichtlich gewesen [...], dass Iran die Straße von Hormus bedrohen würde und so die Energieversorgung der Welt zum Erliegen bringt“, sagte Jake Sullivan, der nationale Sicherheitsberater unter Präsident Joe Biden, am Dienstag gegenüber MS NOW. „Und doch wirken wir hier, fast zwei Wochen nach Beginn des Kriegs, verwirrt darüber, dass sie genau das getan haben, und wir haben keine Antworten darauf, wie wir darauf reagieren sollen.“

Israel und USA attackieren Mullah-Regime – Bilder aus dem Iran-Krieg

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Drei Öltanker wurden über Nacht im Golf von iranischen ferngesteuerten Booten getroffen, was die Ölpreise am Donnerstag erneut in die Höhe schnellen ließ, als Irans neuer Oberster Führer, Mojtaba Chamenei, schwor, die Meerenge als „Werkzeug, um Druck auf den Feind auszuüben“, geschlossen zu halten. Diese sogenannten „Seedrohnen“ seien „mit Abstand das größte Problem“ für Tanker in der Region, warnte Heginbotham. Sie seien billig und leicht herzustellen – und „tödlich selbst gegen große Schiffe“, sagte er.

Militärische Risiken in der Straße von Hormus

Die US-Marine hat sich zudem zurückhaltend gezeigt, Schiffe durch die Meerenge zu eskortieren, da sie diesen Schritt derzeit für zu gefährlich hält. In jedem Fall habe die US-Regierung „keine riesige Armada mobilisiert“, und ihre Marine sei nicht gut darauf vorbereitet, der Bedrohung durch Seedrohnen zu begegnen, sagte Heginbotham. „Das ist ein relativ neues Problem: billige Angriffsfahrzeuge in großer Stückzahl.“

Bodenoffensive und innenpolitische Kosten

Militärexperten sagten dem Wall Street Journal, dass die Wiedereröffnung der Meerenge eine Bodenoperation erfordern könnte, was wahrscheinlich zu deutlich höheren Verlusten unter US- und alliierten Truppen führen würde. Dies – zusammen mit den explodierenden Energiekosten – wird sich zweifellos bei amerikanischen Wählern als unpopulär erweisen, da die Zwischenwahlen im November näher rücken.

Trump zeigt jedoch kaum Anzeichen eines Einlenkens und beharrt darauf, dass die Ölpreise letztlich wieder sinken werden. „Der Markt hält sich gut. Ich dachte, wir würden ein wenig getroffen, aber wir wurden wahrscheinlich weniger getroffen, als wir dachten, und wir werden in ziemlich kurzer Zeit wieder auf Kurs sein“, sagte er am Mittwoch. „Die Preise gehen sehr deutlich zurück. Öl wird zurückgehen.“

Trumps Kalkül und die Dauer des Kriegs

Am folgenden Tag sagte er, dass es ihm ohnehin wichtiger sei, Iran am Erwerb von Atomwaffen zu hindern, als die Ölpreise zu kontrollieren. Trotz seiner Beteuerungen in den vergangenen Tagen, der Krieg könne bald vorbei sein, deutete ein ranghoher Regierungsbeamter am Donnerstag gegenüber Axios an, dass sich der Krieg länger hinziehen könnte, falls der Würgegriff auf die Öllieferungen anhält. „Dass die Iraner mit der Straße herumscheißen, macht ihn nur noch starrsinniger“, sagte er.

Je länger der Konflikt andauert, desto höher dürften die Ölpreise steigen. Sollte die Blockade den Rest des Monats anhalten, würden „die Ölpreise, insbesondere für raffinierte Produkte, die Höchststände von 2008 und 2022 überschreiten“, warnte die Investmentbank Goldman Sachs vergangene Woche. „Es ergibt keinen Sinn, diese Situation zu betrachten und zu sagen: ‚Ich verdopple meinen Einsatz‘“, sagte Saunders.

Sie glaubt, dass Trump die Möglichkeit bereits aus der Hand gegeben haben könnte, den Krieg zu seinen eigenen Bedingungen zu beenden. „Trump hat die Kontrolle über die Hebel verloren, mit denen er diesen Krieg zu seinen Bedingungen endgültig beenden kann“, sagte sie. „Er verfügt nicht über die militärischen Hebel, um die Meerenge wieder zu öffnen.“ (Dieser Artikel von Ben Stockton entstand in Kooperation mit telegraph.co.uk)

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